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タイトル Re^5: バッテリーの話
投稿日: 2021/01/31(日) 01:12
投稿者konno
 番 号 9964    9962 番 としき さんへのコメント    コメント数 1

> 10年前の車なんでね。
> 天井中央にある車内灯その1は、常時ON/ドア連動/常時OFFの切替式。
> ところが今回消し忘れたのは、ルームミラーのところにある車内灯その2。
> こちらはドアなどには全く非連動のON/OFF式。

なるほど。うちの車は15年ものですが、ルームミラーには付いていないですね。

> 単3ニッケル水素(容量:2000mAhクラス)2本を約15分で充電できるという触れ込みの
> 充電器がありました。エナジャイザーだったかな。ところがこれ、試しに買ってみた
> 人の話によると、充電器とコンセントの間に入るACアダプターがとにかく巨大。
> 500ミリリットルの牛乳パックぐらいの大きさがあって、しかもそれがトランス式
> だから重い。まぁ、金属の塊のようなものですからね。

大きさ重さも凄いですが、電池の発熱は大丈夫なんでしょうか。
物凄く寿命を縮めそうですね。(^^;

> ネタ元はBUSINESS INSIDERですか。一般的な解説だとこうなるのか。
> どうしても私、仕組みとか技術とかのほうに興味を持つらしくて。
> これの技術的な内容を解説したものが、私が#9959で書いた
> ttps://gigazine.net/news/20210126-technology-five-minute-charge-battery/
> ですね。

ネタ元同じだったんですか、見覚えがあるなぁと思ったら。
最近は新しい技術が続々と出ているようですね。
電極板? を60℃に熱すると10分で充電できるとか・・・

> 当然、その人たちも試算をする。どういう試算かというと、ベトナムあたりの雨の
> 多いところで水力発電し、それを日本まで持ってくる、とか言い出す。実現できれば
> それは確かにエコだけど、これもまだ技術的に実現しておらんやないけ。

うーん、仮に接続出来たとしても電線抵抗の減衰で全く使えないとしか思えません。(^^;


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