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タイトル Re^4: バッテリーの話
投稿日: 2021/01/30(土) 02:27
投稿者としき
参照先http://toshiki.la.coocan.jp/
 番 号 9962    9961 番 konno さんへのコメント    コメント数 3

> 今の車はロックするとすぐに照明が消えると思いますが、車内灯をONにしていると
> 消えないで点きっぱなしなんでしょうか。だとしたら気を付けなくては。

10年前の車なんでね。
天井中央にある車内灯その1は、常時ON/ドア連動/常時OFFの切替式。
ところが今回消し忘れたのは、ルームミラーのところにある車内灯その2。
こちらはドアなどには全く非連動のON/OFF式。
余談ですが、その前に乗っていた30年前の車の場合、ルームミラーのところ
だけに車内灯があり、これが常時ON/ドア連動の切替式。常時OFFがないの。
確かその車の場合だったと思ったけど、上位グレードには常時OFFがあった
ように覚えています。別の車種かもしれないけど。


> 容量もそうですが、充電時間と充電時の電力が大問題でしょう。

私も同じところを気にしていますが、少しは楽観的かも。
充電時間については、私は昔から、充電済みの電池に交換する方式がよいと思って
いるのですが、これはこれで問題があるらしい。私は、デメリットを上回るだけの
メリットがあると思っているのですけどね。
充電時の電力の話だと、21世紀になったばかりのころだったかな。
もう20年近く前のことなのでうろ覚え。間違いがあったらごめん。
ニフティのポケ3の会議室での話だったと思う。
単3ニッケル水素(容量:2000mAhクラス)2本を約15分で充電できるという触れ込みの
充電器がありました。エナジャイザーだったかな。ところがこれ、試しに買ってみた
人の話によると、充電器とコンセントの間に入るACアダプターがとにかく巨大。
500ミリリットルの牛乳パックぐらいの大きさがあって、しかもそれがトランス式
だから重い。まぁ、金属の塊のようなものですからね。
それだけの電力を供給するためにはこれだけのものが必要なんだ、という話ですが、
知らない人、あるいは覚悟の足りない人にはとんでもない話です。


> 給油と同じ早さ、5分でフル充電できるEV用バッテリー…イスラエルのStoreDot社が開発

ネタ元はBUSINESS INSIDERですか。一般的な解説だとこうなるのか。
どうしても私、仕組みとか技術とかのほうに興味を持つらしくて。
これの技術的な内容を解説したものが、私が#9959で書いた
ttps://gigazine.net/news/20210126-technology-five-minute-charge-battery/
ですね。

> このニュース記事のコメント欄から引用します

電力不足の恐れ、という点は私も危惧するところではあります。
ただ、試算というやつはいくらでも数字をいじれるというのもありますが、一方で、
明らかに誤った試算というものもあって。
明らかに誤ったほうの試算からいくと、以前、私に、日本の車が全てEVになった
場合を試算した結果を教えてくれた人。当然、電力不足という結果になるのですが、
その人の試算の場合、全ての車がエネルギーゼロから満タンまで一気に充電すると
いうことで電力量を計算しやがった。いや、そんなの、例えガソリン車だって、
日本中のスタンドのガソリンの在庫が一瞬でなくなるだろうが。
そういってやったら、「あ!」だと。
まじめに計算するなら、ガソリンスタンドの業界団体が年間の販売量というやつを
公開しているはずなので、そのガソリンの量からエネルギー量を計算し、それを
キロワット換算して、というのが一番妥当。

逆に、楽観的に数字をいじった試算の話。
まずは欧州の、いわゆる環境左翼のような人たち。そういう方々は、巨大な発電所
から高電圧の送電線で電気を運ぶというのが嫌いなようです。それなりに送電ロス
というのもありますしね。
そこで出てきた試算。電気の地産地消のようなもので、風車だの再エネだので、
都市で消費するエネルギーをこじんまりと作るとどうなるか。確か福島の原発事故
の2〜3年後ぐらいに聞いた話だったと記憶しています。
結論としては、ドイツやフランスやスペインあたりの、人口数十万から百万くらい
までの都市なら充分可能、らしい。確か、ボンだかデュッセルドルフだか忘れたけど、
わりと具体的な都市名が出ていたような気がする。
そんな試算、私は信じません。
ところで、左翼の反対は右翼ですが、環境右翼という言葉はあまり聞かない。
でも、電気を送電線で運ぶのが好きな方々というのはいるわけで。
当然、その人たちも試算をする。どういう試算かというと、ベトナムあたりの雨の
多いところで水力発電し、それを日本まで持ってくる、とか言い出す。実現できれば
それは確かにエコだけど、これもまだ技術的に実現しておらんやないけ。

ま、皆さん、自分の都合のいいところだけみているのでしょう。
例えば、米国の共和党の方々。
大統領が変わったので米国の化石燃料産業に関係する500万人が路頭に迷う、
とか言い出す。もしかしたら別のエネルギー関係の産業で1000万の雇用が生み
出されるかもしれないのに。もちろん、それは逆の立場からの見方なので、実際には
その中間のどこかに落ち着くのでしょう。
蒸気機関ができたとき、あるいはコンピュータができた時だって、なくなった職業は
あるけど、それ以上の新しい職業はできているわけで、トータルとしてはそんなに
心配はいらないんですけどねぇ。


> バッテリーの製造リサイクル、火力発電はかなりのCO2排出するそうです。

だから、アメリカの巨大バッテリー工場、太陽電池とかで電気を作ろうとしている
のですね。なるほど。


> 中国は昨年の三峡ダムの水害で下流の発電所、原発が駄目になったみたいな話も。
> 本当の所はわからないですが、既に相当やばいことになっているのでは?

もしかして、三峡ダムの関係だったのかなぁ。
ほんのしばらく前、見出しだけでスルーしてしまった記事があったのですよ。
記憶ですが、「中国の原発、水害のおそれで延期」というような感じでした。
これを見かけたのは今年になってからだったので、当然、三峡ダムの危険もピークを
過ぎていましたし、それどころか三峡ダムの件をすっかり忘れていて、それと結び
つけることすらしなかった。元記事の日付のチェックもしませんでしたしね。
これを見かけたときには、見出しだけでは延期されたのが着工なのか稼動なのかが
判断できず、しかもおそれということは被害が予期されているけれどまだ被害は出て
いないと私は判断し、でも水害のおそれのあるところに原発を作っちゃだめだよねぇ、
とだけ思って記事を読まずにそのままスルーしてしまった、ということを思い出し
ました。

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