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タイトル Re^3: 組電池メンバー選定失敗
投稿日: 2021/06/17(木) 13:58
投稿者文太
 番 号 10064    10062 番 文太 さんへのコメント    コメント数 1

めざらさん宛ではないのですが、きっかけをくれたので多謝です。


>2時間でチャージ終了。ちょっと嫌な予感。でも、1.4V! やりぃっ!
>(でも、僕の経験からいうと、前のオーナーが最後の充電をしてからどれくらい経ったか、
>満充電を試みてから捨てたか、みたいのが大きいです。

 この辺について、もう少しだけ頭の整理をさせてもらいますね。なんか気になったので。
 「勘」というものの性質をあぶりだしておくため。


 充電池は、蛇口がついているタンクに例えられます。もちろん入る水の量、出せる水の量が
電気の量に対応し、充電池の性能・状態を表す。
 3つの部分からなり、もう1つの(あるいは2つの)要素が絡む。

 (1)空部分=チャージできる部分
 (2)充電済み部分=使える部分
 (3)岩部分=劣化で大きくなり、どうやっても使えない部分(Rock何とかと呼ばれていた)
 (4)そして蛇口の内部にこびりつくヘドロ部分(除去が容易ではないヘドロ)

 (1)+(2)が、現在使える「容量」です。
 (3)は、充電池が生まれてから確実に蓄積していき、これが容量低下をまねく。
 (4)も(3)と同じように生成するが、入ってる電気を出そうとしてもそれを
    抑えてしまう「内部抵抗」として現れる。

 この図式で、自己放電がどう表現できるのかは不明です。元文献にこの説明はなかったのですが、
たぶん、タンクにあいた穴なのでしょう。穴の大きさで自己放電量が決まる。穴は常に大きくなる。

 で、チャージ時間と劣化度合いに関する「勘」により近接する領域へ。「前のオーナー」
云々を抜いた部分。

 たぶん、経験からして、内部抵抗が高いと充電電流量は減る(電流量の増減を誰が
コントロールしているのかは分りません。それしか流さないとチャージャーが決めるのか、
結果的に、それしか流せないのか。もっともこの2つに大した違いがないような気も
するけど)。よって、チャージ時間は長めになる。

 つまり、「内部抵抗高い=電流は少ない=充電時間がかかる」ということ。
 これは、「前のオーナーが最後の充電をしてからどれくらい経ったか」という、
チャージ・スタート時の電圧とはあまり関係なく、起こっていることだろうと思います。

 で、勘。時間のかかり方、電圧の上がり方、温度の上がり方、この辺で、僕らは
「こいついけるかも」とか「こいつダメそうだな」とか、感じているのではないでしょうかね。

 上の図式で、僕がよく分らないけど「勘」が働いちゃう領域だよなと思うのは、(3)と(4)
は固定されるのか、ちょっとぐらい改善するのか、という点。
 内部抵抗はチャージ時に変化する(変化しないほうが優秀みたいですが)。
 使用不可の岩部分(3)の量は変化しないのか?

 僕の空想では、(3)はけっこう変化する、(4)は定期的・短期的な、そしてある程度の
頻度での使用で、少しだけなら良い方向に変化する、ですが、真偽のほどは分りません。

 「(3)はけっこう変化する」について、さらにつっこむと、3時間(たとえば)のチャージ
時間中の変化(a)。と、1回目と50回目のチャージでそれぞれの電流の変化具合の変化(b)
の2つの関係については(もうどうでもいいけど)、分りません。少し良くなることもありそう
だけど、ぐらいです。


 あまり多くは期待できないし、しませんが、拾ったときの状態より、より優しいケアで、
その充電池の延命は可能なのかもしれないな、とか思ってます。
 もうちょっと正確にいうと、拾われたとき、その充電池はそのポテンシャルを示せていない。
ポテンシャルまで復活させてあげる。
 末期の命に対し、天寿をまっとしてもらう、しぼりとる、という言い方もあるでしょうか。
 最後、すごい大ざっぱで常識どおりの結論でした。


【参考】
劣化したリチウムイオン電池をリユースする方法
https://www.youtube.com/watch?v=7c7YDIw2p3Y

 絶対的な数字を4Vから1.3Vにすれば、計算式はニッスイ用になります。この
具体的な数字(1.3Vとか0.5Aとか50mΩ、300mΩなどなど)が僕には大事です。


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